Des coureurs sur une avenue pendant un marathon

GENERALI BERLIN HALF MARATHON

Le GENERALI BERLIN HALF MARATHON est un semi-marathon sur route de 21,0975 km disputé dans le centre de Berlin.

Préparer GENERALI BERLIN HALF MARATHON

Un plan construit à partir de tes réponses et de la date de ta course.

L'épreuve se déroule dans le centre de Berlin et traverse les quartiers historiques de la capitale allemande. Le tracé est entièrement urbain, sur asphalte, dans une ville de plaine sans relief notable. Début avril, les conditions sont généralement fraîches, ce qui convient bien à une recherche de chrono.

Un seul format est proposé : le semi-marathon, sur la distance officielle de 21,0975 km. Athlètes de haut niveau et coureurs populaires y courent ensemble.

Les formats

Un seul format.

FormatDistance
Halbmarathon 21,1 km

Informations de l’organisateur, consultées le 21 septembre 2026 · generali-berliner-halbmarathon.de

Quand commencer

Sur cette distance, une préparation dure en général 10 à 16 semaines. En comptant à rebours depuis le jour de la course, le départ se situe entre le 7 décembre 2026 et le 18 janvier 2027.

Ces fourchettes sont des conventions de métier, pas un résultat de recherche : aucun essai n’a comparé des durées de plan entre elles. Ce qui compte davantage, c’est que le plan soit construit pour les semaines dont tu disposes vraiment, plutôt que rétréci depuis un plan plus long.

Comment choisir ta date de départ

Quand commencer

7 décembre 2026

→ 18 janvier 2027

Questions

Quelle est la date de GENERALI BERLIN HALF MARATHON en 2027 ?
GENERALI BERLIN HALF MARATHON se court le dimanche 4 avril 2027 à Berlin. Date publiée par l’organisateur, consultée le 21 septembre 2026.
Comment s'inscrire au semi-marathon de Berlin ?
L'inscription se fait en ligne sur le site officiel de l'épreuve. Mieux vaut donc s'y prendre dès l'ouverture des inscriptions.
Le parcours du semi de Berlin est-il difficile ?
Non, le tracé est urbain et se déroule en terrain plat, sans difficulté technique. La contrainte principale reste la densité du peloton au départ, qui impose de bien se placer et de contrôler son allure sur les premiers kilomètres.

Ta course est dans ton agenda. Ton plan devrait l’être aussi.

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